Le Motopower MP00205A est un chargeur automatique de 12 V conçu pour les batteries au plomb. Il convient aux batteries classiques, sans entretien, ainsi qu’aux modèles AGM et à cellule de gel. Son format compact, avec des dimensions de 5 × 10,5 × 3,8 cm et un poids de 320 g, se range facilement dans un atelier ou un espace de rangement de véhicule.
Il peut servir pour une moto, une voiture, un véhicule de loisirs, un bateau ou d’autres équipements motorisés, à condition que leur batterie soit bien une batterie au plomb de 12 V. Vérifiez toujours la tension et la technologie de la batterie avant de brancher le chargeur.
Le courant de sortie atteint 800 mA au maximum. Le chargeur convient ainsi à l’entretien régulier et à la recharge lente, plutôt qu’à une remise en charge rapide d’une batterie automobile. Il est adapté aux batteries de moto jusqu’à 30 Ah et peut charger lentement des batteries de voiture jusqu’à 80 Ah.
Le programme contrôlé par microprocesseur suit la progression de la charge et s’arrête lorsque la batterie est pleine. Il surveille ensuite sa tension et passe à un courant de maintien, pour accompagner le stockage prolongé d’une batterie en bon état. En veille, la sortie passe à 0 V. Cette gestion automatique limite les interventions manuelles, mais ne dispense pas de respecter les consignes du fabricant de la batterie.
Le MP00205A dispose de connexions à déclenchement rapide SAE et de deux options de raccordement à la batterie. Les pinces crocodiles permettent une connexion ponctuelle, tandis que les bornes à anneau peuvent rester raccordées à la batterie pour faciliter les branchements ultérieurs. Le câble à anneau comprend un fusible de 7,5 A.
Le chargeur intègre des protections contre les courts-circuits et l’inversion de polarité, ainsi qu’une technologie sans étincelle annoncée. Ces dispositifs complètent les précautions de branchement, ils ne remplacent pas une manipulation correcte des câbles.
La fonction de maintien par impulsions est destinée à accompagner l’entretien d’une batterie chargée. Une fonction de récupération par impulsions peut aussi aider certaines batteries très déchargées, jusqu’à 4 V. Elle ne permet toutefois pas de réparer une batterie présentant un défaut de cellule, une sulfatation sévère ou une perte d’eau. Dans ces cas, le chargeur peut ne pas parvenir à la recharger et le remplacement de la batterie peut être nécessaire.
Ce modèle n’est pas conçu pour une recharge rapide de batterie de voiture. Son courant maximal de 800 mA impose un temps de charge potentiellement long, en particulier avec les capacités les plus élevées. Il s’adresse davantage à l’entretien périodique ou au maintien d’une batterie qu’à un dépannage nécessitant une remise en service rapide.
Le chargeur fonctionne sur une alimentation d’entrée de 100 à 240 V AC et fournit une sortie de 12 V DC. Avant achat, vérifiez que votre batterie est bien au plomb, qu’elle fonctionne en 12 V et que sa capacité se situe dans les plages d’usage annoncées. Les batteries d’une autre technologie, notamment au lithium, ne correspondent pas à l’usage prévu.
Le MP00205A est également présenté avec des marquages CE, RoHS, UL et CEC, dont le marquage BC. Une garantie limitée d’un an est annoncée. Son intérêt principal réside dans la simplicité d’une charge et d’un maintien automatisés, avec un courant modéré et plusieurs options de raccordement.
Le MP00205A est un chargeur compact et simple à utiliser pour entretenir une batterie au plomb de 12 V, avec des raccordements pratiques et une transition automatique vers le maintien. Son courant de 800 mA limite toutefois son intérêt pour les recharges urgentes, surtout sur une batterie automobile de grande capacité. Vérifiez soigneusement la technologie de votre batterie avant de le choisir.
Avant de brancher le MP00205A, vérifiez que la batterie est une batterie au plomb de 12 V et consultez ses consignes d’entretien. N’utilisez pas ce chargeur avec une batterie au lithium ou d’une autre tension.
N’essayez pas de charger une batterie fissurée, qui fuit ou présente un dommage visible. Une batterie fortement sulfatée, ayant perdu de l’eau ou présentant un défaut interne peut ne pas être récupérable par la fonction d’impulsions.
Débranchez le chargeur du secteur avant de nettoyer ou d’inspecter ses câbles et ses raccords. Essuyez le boîtier avec un chiffon sec et doux. N’immergez jamais l’appareil et évitez que de l’humidité pénètre dans les connecteurs.
Contrôlez régulièrement l’état des pinces, du câble à anneau, du connecteur SAE et de son fusible. Si un câble est abîmé ou si une connexion est desserrée, n’utilisez pas le chargeur avant d’avoir fait corriger le problème. Gardez les contacts propres et secs.
Pour le rangement, enroulez les câbles sans les plier fortement et placez l’appareil dans un endroit sec, à l’abri de la poussière et des chocs. Évitez de poser des objets lourds sur le chargeur ou ses cordons.
Ce chargeur s’adresse aux personnes qui souhaitent entretenir une batterie au plomb de 12 V entre deux utilisations, notamment sur une moto ou une voiture peu utilisée. Il peut aussi convenir à certains véhicules de loisirs, bateaux et équipements motorisés, si leur batterie répond aux mêmes critères de tension et de technologie.
Son courant modéré de 800 mA et sa gestion automatique sont particulièrement adaptés à la charge lente et au maintien. Si vous avez besoin de recharger rapidement une batterie automobile, ou si votre batterie est au lithium, choisissez un chargeur conçu pour cet usage.
Il est conçu pour les batteries au plomb de 12 V, y compris les batteries classiques, AGM et gel. Vérifiez la tension et la technologie inscrites sur la batterie avant utilisation.
Non, son courant maximal est de 800 mA et la recharge d’une batterie de voiture peut donc être lente. Il convient davantage à la charge lente et à l’entretien qu’à un dépannage rapide.
Le chargeur passe automatiquement en mode de maintien après la charge et surveille la tension de la batterie. Respectez néanmoins les consignes du fabricant de la batterie et vérifiez que les connexions sont correctement installées.
Non, son usage est prévu pour les batteries au plomb de 12 V, dont les modèles AGM et gel. Pour une batterie au lithium, utilisez un chargeur spécifiquement conçu pour cette technologie.
Le MP00205A utilise des connecteurs SAE à déclenchement rapide et peut être raccordé avec des pinces crocodiles ou des bornes à anneau. Le câble à anneau comprend un fusible de 7,5 A.
Elle peut aider certaines batteries très déchargées, mais ne garantit pas leur récupération. Une batterie présentant un défaut de cellule, une sulfatation sévère ou une perte d’eau peut nécessiter un remplacement.
Les prix indiqués sont ceux constatés à la date mentionnée ; seul le prix affiché lors de la commande fait foi.
Un appareil compact pour relancer une batterie 12 V, regonfler un pneu et éclairer une intervention.
Un seul appareil pour relancer une batterie 12 V, regonfler un pneu et éclairer un dépannage.
Un appareil polyvalent pour relancer une batterie, regonfler un pneu et garder vos appareils chargés en déplacement.
Un démarreur compact 12 V avec pinces protégées, écran numérique, lampe LED et sortie USB pour les imprévus.
Dans la catégorie Chargeurs de batterie.
Chargez et entretenez des batteries 6 V, 12 V ou 24 V avec un suivi LCD et plusieurs modes adaptés.
Recharge, entretient et aide à récupérer les batteries plomb et LiFePO4 12 V, avec une charge adaptée à la température.
Chargez des batteries 12/24 V avec un appareil automatique, doté d’un écran LCD et d’une aide au démarrage 12 V.
Rechargez et entretenez des batteries au plomb 12 V ou 24 V avec un écran LCD et plusieurs protections intégrées.
Rechargez vos batteries 12 V et 24 V avec suivi LED, compensation thermique et réparation par impulsion.
Rechargez vos batteries 6/12 V au plomb avec une charge automatisée et un maintien actif une fois la charge terminée.
Rechargez et entretenez automatiquement une batterie au plomb de 12 V, avec maintien de charge et connexions rapides SAE.
Suivez la tension et l’état de charge sur écran LCD, avec gestion automatique et mode réparation par impulsions.
Un chargeur sert à reconstituer l’énergie d’une batterie déchargée, tandis qu’un appareil de maintien compense sa décharge pendant une longue…
Avant de comparer les chargeurs, relevez la tension nominale, la capacité et la technologie inscrites sur la batterie. Une mesure au multimètre…