Description

Une huile pensée pour les motorisations modernes

TotalEnergies Quartz Ineo Long Life 5W-30 est une huile moteur 100 % synthétique destinée aux moteurs essence et Diesel. Elle répond aux exigences de motorisations modernes, notamment celles du groupe Volkswagen, et peut aussi convenir à certains véhicules BMW, Mercedes-Benz et Porsche lorsque l’homologation requise correspond. Le nom 5W-30 désigne son grade de viscosité : il doit être comparé aux recommandations du constructeur de votre véhicule avant l’achat et avant la vidange.

Cette huile est formulée pour accompagner les moteurs récents, y compris ceux répondant aux exigences liées à la norme EURO 6. Elle est conçue pour différents types de trajets et de conditions d’utilisation, des déplacements urbains aux parcours autoroutiers. Cela ne remplace toutefois pas les préconisations propres à chaque moteur ni les intervalles d’entretien recommandés.

Une formulation synthétique et protectrice

La formulation entièrement synthétique vise à assurer une lubrification de qualité et à limiter l’usure des composants du moteur. La technologie Age‑Resistance de TotalEnergies forme un film protecteur destiné à résister aux sollicitations et à contribuer à la protection contre l’oxydation. Ces caractéristiques s’adressent aux conducteurs qui souhaitent respecter les spécifications de leur véhicule avec une huile prévue pour des cycles d’entretien exigeants.

Quartz Ineo Long Life 5W-30 est également conçue pour aider à préserver le filtre à particules en limitant les risques d’encrassement. Cet aspect peut compter sur les véhicules équipés de systèmes de post-traitement, mais il ne dispense pas de choisir une huile répondant précisément aux normes demandées par le constructeur. Une même viscosité ne suffit pas à garantir la compatibilité avec tous les moteurs.

Des normes et homologations à vérifier

Le produit répond aux normes internationales ACEA C3 et API SN/CF. Il bénéficie également des homologations suivantes :

• Volkswagen 504.00/507.00 ;
• BMW LL‑04 ;
• Mercedes-Benz 229.51 ;
• Porsche C30.

Ces références constituent les principaux critères à confronter au carnet d’entretien ou aux recommandations du constructeur. Vérifiez la norme exacte exigée pour votre moteur, ainsi que le grade de viscosité, avant de verser l’huile. Si plusieurs normes figurent dans la documentation du véhicule, assurez-vous que l’une des homologations du produit est bien acceptée pour votre modèle et votre motorisation.

Un format de 5 litres pour l’entretien

Le contenant de 5 litres offre une quantité utile pour préparer une vidange lorsque le volume requis par le véhicule le permet. La capacité nécessaire varie d’un moteur à l’autre : consultez le manuel du véhicule ou une source technique fiable pour connaître le volume à prévoir. Ne versez pas automatiquement tout le contenu, et contrôlez le niveau à la jauge ou par le système prévu par le constructeur après remplissage.

Avec ses dimensions de 21,6 × 12 × 30 cm, le contenant demande un espace de rangement adapté, à l’abri des fortes chaleurs et des sources de contamination. Son poids de colis indiqué est de 4,47 kg. Rangez‑le fermé après usage et gardez‑le dans un endroit où il ne risque pas de se renverser.

À qui s’adresse cette huile moteur

Cette référence s’adresse principalement aux automobilistes dont le constructeur prescrit un grade 5W-30 et l’une des normes ou homologations mentionnées. Elle peut être pertinente pour certains moteurs essence et Diesel modernes, y compris ceux équipés d’un filtre à particules, à condition que les exigences du véhicule correspondent. Pour un moteur qui demande une autre homologation, une autre viscosité ou une autre spécification, choisissez une huile adaptée plutôt que de vous fier uniquement à la mention 5W-30.

En résumé, cette huile rassemble une formulation synthétique, plusieurs homologations constructeur et un volume de 5 litres. Son intérêt dépend avant tout de l’adéquation avec les préconisations précises de votre véhicule.

Conseils d’utilisation

Avant l’achat et la vidange, consultez le manuel d’entretien pour vérifier le grade 5W-30 ainsi que la norme ou l’homologation requise. La viscosité seule ne suffit pas à confirmer que l’huile convient à votre moteur.

1. Stationnez le véhicule sur une surface plane, moteur arrêté. Laissez‑le refroidir suffisamment pour éviter tout contact avec des pièces chaudes.
2. Suivez la procédure du constructeur pour la vidange et le remplacement du filtre. Si le véhicule doit être levé, utilisez un équipement adapté et ne travaillez jamais sous une voiture soutenue uniquement par un cric.
3. Versez progressivement la quantité nécessaire, sans dépasser le niveau maximal. Contrôlez le niveau selon la méthode prescrite par le constructeur.

Évitez le contact prolongé de l’huile usagée avec la peau et lavez-vous les mains après l’intervention. Ne rejetez jamais l’huile dans les égouts ou dans la nature : déposez‑la dans un point de collecte adapté.

Bien l’entretenir

Conservez le contenant fermé, en position stable et à l’abri de la chaleur, de l’humidité excessive et des sources de contamination. Choisissez un lieu de rangement où il ne risque pas de tomber et qui reste inaccessible aux enfants. Après le remplissage, essuyez les éventuelles traces d’huile sur le bouchon et refermez soigneusement le contenant afin de préserver le produit.

Ne transvasez pas l’huile dans un récipient alimentaire et ne mélangez pas les restes avec d’autres fluides. Pour les résidus ou l’huile usagée issus d’une vidange, utilisez une filière de collecte adaptée. Respectez également les consignes locales de tri pour le contenant vide.

Pour quel usage ?

Cette huile s’adresse aux automobilistes qui réalisent l’entretien d’un moteur essence ou Diesel prescrit pour une huile 5W-30 répondant à l’une des normes mentionnées. Elle peut notamment intéresser les propriétaires de véhicules dont le constructeur exige les homologations Volkswagen 504.00/507.00, BMW LL‑04, Mercedes-Benz 229.51 ou Porsche C30.

Elle convient aux usages variés, du trajet urbain aux parcours plus longs, lorsque les recommandations du véhicule correspondent. Vérifiez toujours la motorisation, la norme demandée et le volume nécessaire avant de commencer la vidange.