Le liquide de frein Valeo DOT 4 est destiné à l’entretien du circuit de freinage des véhicules qui requièrent cette spécification. Proposé en bouteille de 500 ml, il répond aux besoins d’un contrôle ou d’un remplacement périodique lorsque le format DOT 4 correspond aux prescriptions du constructeur.
Le choix du liquide ne se fait pas uniquement en fonction de la présence d’un système ABS ou ESP. Vérifiez toujours la spécification demandée pour votre véhicule avant l’achat et avant toute intervention.
Le liquide transmet la pression exercée sur la pédale aux différents éléments du circuit de freinage. Pour fonctionner correctement, ce circuit doit contenir un liquide adapté et en bon état. Avec le temps et l’usage, sa qualité peut évoluer : un contrôle régulier aide à décider si un remplacement est nécessaire.
Valeo recommande de tester régulièrement la qualité du liquide et de le remplacer tous les deux ans ou tous les 30 000 km. Ces repères ne remplacent pas les consignes du constructeur, qui restent prioritaires pour l’entretien de votre véhicule.
Ce produit est un liquide de frein synthétique de spécification DOT 4. Son point d’ébullition à sec est de 245 °C. Valeo met également en avant une résistance à l’ébullition et une viscosité présentées comme supérieures aux normes, ainsi qu’une contribution à la protection du circuit contre la corrosion.
Des références associées au produit comprennent 9.55597, FMVSS116, MS‑9971, DBL7760.30, MS517-06BF4, NESM50554, NVB712430, CdG4102001C et TL766-X. Pour sélectionner un liquide, la vérification déterminante reste la spécification inscrite dans le manuel du véhicule ou indiquée par son constructeur.
Valeo recommande ce liquide DOT 4 pour les véhicules équipés de systèmes ABS et ESP. Cette recommandation ne signifie pas qu’il convient à tous les véhicules dotés de ces équipements : les exigences de liquide peuvent varier selon le modèle et le circuit de freinage. Contrôlez la prescription exacte avant de verser le produit.
Si vous ne trouvez pas cette information ou si plusieurs spécifications sont mentionnées, demandez conseil à un professionnel. Ne choisissez pas un liquide uniquement parce qu’il porte une désignation DOT 4, et ne mélangez pas différents liquides sans vérifier que le constructeur l’autorise.
La bouteille contient 500 ml de liquide. Ce format se range facilement avec le matériel d’entretien et peut convenir à une intervention ciblée, selon la quantité nécessaire au circuit. Il ne permet pas de garantir à lui seul qu’une bouteille suffira pour une purge ou un remplacement complet : le volume requis dépend du véhicule et de l’opération à réaliser.
La bouteille est à ouvrir au moment de l’intervention afin de limiter les risques de contamination. Utilisez un matériel propre et adapté, et évitez de remettre dans le contenant le liquide qui a été versé ou manipulé.
Le remplacement du liquide de frein demande une méthode adaptée au circuit du véhicule. Une purge incorrecte ou la présence d’air dans le circuit peut nuire au fonctionnement du freinage. Si vous n’avez pas l’habitude de cette opération, confiez‑la à un professionnel plutôt que de vous fier à un simple appoint.
Le Valeo DOT 4 associe une spécification courante à un format compact. Son intérêt dépend surtout de la correspondance avec les exigences du véhicule et de la bonne réalisation de l’entretien.
Ce liquide Valeo présente des caractéristiques claires pour l’entretien d’un circuit qui requiert du DOT 4, avec un format de 500 ml et un point d’ébullition à sec de 245 °C. Il peut convenir aux véhicules équipés d’ABS et d’ESP, mais le contrôle de la spécification reste indispensable. La purge demande une vraie rigueur.
Avant l’intervention, vérifiez dans le manuel du véhicule que la spécification DOT 4 est bien requise. Si la prescription est incertaine, demandez conseil à un professionnel. Le remplacement et la purge exigent une méthode adaptée au circuit de freinage.
Après l’intervention, ne reprenez la route que si la pédale et le freinage fonctionnent normalement. Si la pédale est anormale ou si un doute subsiste, faites contrôler le véhicule.
Conservez la bouteille bien fermée, dans un endroit propre et sec, à l’écart de la chaleur et de la lumière directe. Gardez‑la dans son contenant d’origine afin de préserver l’identification du produit et de limiter les risques de contamination.
Essuyez l’extérieur du bouchon et du flacon avant rangement si du liquide a coulé. Ne transvasez pas le reste dans un récipient non identifié et ne remettez pas dans la bouteille le liquide déjà manipulé. Évitez de conserver un contenant ouvert pour une prochaine intervention si le produit a pu être exposé à l’humidité ou à des impuretés. Éliminez les restes et les emballages selon les consignes locales de collecte des produits d’entretien automobile, sans les verser dans une évacuation ou dans la nature.
Ce liquide s’adresse aux automobilistes et aux professionnels qui entretiennent un véhicule dont le constructeur prescrit une spécification DOT 4. Valeo le recommande également pour les véhicules équipés d’ABS et d’ESP, à condition que cette spécification corresponde bien aux exigences du circuit.
Le format de 500 ml peut convenir à un appoint ou à une intervention d’entretien dont le volume nécessaire est compatible. Pour une purge complète, vérifiez la quantité requise et la procédure du véhicule. Si vous n’êtes pas à l’aise avec les opérations sur le freinage, faites réaliser le remplacement par un professionnel.
Valeo recommande ce DOT 4 pour les véhicules équipés d’ABS et d’ESP. Vérifiez tout de même la spécification exigée par le constructeur de votre véhicule avant usage.
Non, la présence d’une spécification DOT 4 ne suffit pas à confirmer la compatibilité avec chaque véhicule. Consultez le manuel ou les consignes du constructeur et respectez la prescription du circuit de freinage.
La bouteille contient 500 ml. La quantité nécessaire dépend du véhicule et du type d’intervention, notamment pour une purge complète.
Le point d’ébullition à sec indiqué pour ce liquide est de 245 °C. Cette caractéristique ne remplace pas le contrôle régulier de l’état du liquide.
Valeo recommande de tester régulièrement sa qualité et de le remplacer tous les deux ans ou tous les 30 000 km. Suivez en priorité les intervalles prescrits par le constructeur de votre véhicule.
C’est possible si vous maîtrisez la procédure de purge propre au véhicule et disposez du matériel adapté. En cas de doute ou de comportement anormal de la pédale après l’intervention, ne prenez pas la route et faites contrôler le freinage.
Les prix indiqués sont ceux constatés à la date mentionnée ; seul le prix affiché lors de la commande fait foi.
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